Desde Shark Racing, distribuidor para España de SWorkz, nos avisan del lanzamiento del nuevo S7 Evo II LPF Tuned, un motor que cuenta con culata de perfil bajo como se ha visto ya en otros base OS, bajando el centro de gravedad y manteniendo la temperatura de funcionamiento estable. Se trata de un motor de 3 puertos con cigüeñal equilibrado y con tratamiento DLC, instalado sobre rodamientos cerámicos para reducir los consumos y mantener la estabilidad. El carburador de 3 tornillos del Evo II LPF es fácil de carburar y consigue un 10% más de eficiencia.
- Displacement: 3.49cc (0.21 cu.in.)
- Power Output: 2.65ps/2.61 hp / 34,000 r.p.m.
- Bore: 16.27mm (0.641 in.)
- Stroke: 16.8mm (0.661in)
- Practical R.P.M: 4,000~42,000 r.p.m
- Weight: 355g (12.52oz.)
