Recientemente comentamos un extraño experimento que se descubrió en el Xray XB9 de Reno Savoya tras la C-netic Challenge, se trataba de unas placas de carbono fijadas a los trapecios delanteros para hacerlos más rígidos (clic aquí para ir a la noticia). Nos parece que el lanzamiento de estos nuevos trapecios de Xray que a continuación anunciamos, más rígidos, es demasiado reciente respecto a la anterior noticia, por lo que no creemos que Xray los haya desarrollado en base al resultado de Savoya en dicha carrera ¿o sí? Porque además los han sacado delanteros y traseros mientras que Reno solo trasteó los delanteros…Sacad conclusiones y comentadlas si quereis.
La cuestión es que estos nuevos trapecios son más rígidos que los de casa y han sido diseñados para condiciones de extremo calor. El nuevo compuesto reduce la flexibilidad y deformación a altas temperaturas, pero debido a esa reducción en la flexibilidad, son además menos resistentes a impactos extremos. Ya sabeis, montadlos solo en verano 😀
