Hoy, en nuestro apartado de “¿Cómo es por dentro?”, os traemos el Serpent de Jorn Neumann, un piloto que a pesar de estar especializado en los 1/10 eléctricos, también hace buenos papeles en las competiciones internacionales de 1/8 tt gas. Jorn solo nos comentó un punto relevante en el montaje/modificaciones de su coche:
- Ackerman prototipo de carbono
¿Ves en las fotos alguna otra modificación que Neumann olvidase/omitiese mencionarnos? ¿Tienes alguna duda sobre el coche? Coméntalo en el apartado de comentarios en la parte baja de esta noticia.
