Xray NT1: nuevo eje CVD de aluminio con vástago de titanio
Xray reduce masa giratoria en el NT1 con un eje CVD de aluminio 7075 T6 anodizado duro y rosca de titanio, vendido en set de 2 unidades.
Por Redacción infoRC Lectura de 2 min
Xray ha lanzado un eje de transmisión CVD ultraligero para el NT1, pensado para quien quiere aligerar la masa giratoria del coche. Es una pieza de ajuste fino, de las que se montan cuando el resto del coche ya está afinado.
El eje se mecaniza en CNC a partir de aluminio 7075 T6 con tratamiento de dureza superficial (hard-coated) y lleva un vástago roscado de titanio. Según Xray, menos peso en la transmisión significa menos inercia y una transmisión más eficiente, mientras que el tratamiento superficial aporta resistencia al desgaste.
- Material: aluminio 7075 T6 con hard-coating y vástago roscado de titanio.
- Uso: juegos reconstruibles de transmisiones CVD, delanteras y traseras.
- Presentación: set de 2 unidades.
Para el NT1 ya existía un eje CVD ligero de acero de muelle, según figura en tiendas, y este nuevo da un paso más hacia la ligereza. La nota de lanzamiento no indica ni la referencia ni el precio.
XRAY, que distribuye en España XTR RC, no ha detallado fechas de llegada a las tiendas. Estaremos atentos para ver cuándo aparece en el catálogo español.
Fuente: LiveRC
Imagen: Xray vía LiveRC
Texto elaborado con inteligencia artificial a partir de la fuente citada. Responsable editorial: Miguel Zambrana. Cómo trabajamos.