Desde Ibermodel (clic aquí), distribuidor de Kyosho en España, nos han hecho llegar la información de la actualización de otro de los modelos de la marca nipona, renombrado ahora como Inferno NEO 2.0 ReadySet:
El Kyosho Inferno NEO 2.0 es la última versión del Inferno NEO. Se distingue de la versión precedente por la aparición de un nuevo motor, el KE21. El KE21 un motor de última generación con tirador de diámetro pequeño que permite utilizar las placas del motor y el embrague tradicional de los motores sin tirador. El KE21 está equipado con una línea de escape con codo clásico, sujeto por un resorte y una junta tórica. Este NEO 2.0 lleva un equipo de alta gama compuesto por amortiguadores Big Bore, tirantes a paso inverso, nuevas llantas que montan neumáticos de alto agarre y una carrocería inspirada en los modelos utilizados en competición. Además, las piezas en aluminio tendrán nuevos colores que le darán un toque distinto a lo visto hasta ahora. El Inferno NEO 2.0 lleva un equipo de radio en 2,4Ghz, con la emisora KT200 con pantalla y su receptor KR200. Lo único que es necesario para empezar a rodar y no incluye el kit: el combustible, ocho pilas tipo AA (R6) para la emisora y el receptor, y el chispómetro para calentar las bujías.
