¡Abrimos la temporada de carreras en España con el primer anuncio por parte de la CAT Series 2022! Recuerda que puedes mandarnos las noticias de tu club a noticias@inforc.net
Por fin ha llegado este momento tan esperado por todos, abrimos inscripciones para nuestra 1ª carrera puntuable del Campeonato Buggy 1/10TT CAT Series 2022, la cual tendrá lugar en el circuito del club Aeri RC de Castellar del Vallés, el 29 y 30 de Enero, dentro de 2 fines de semana.
LINK INSCRIPCIONES–> https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=61978&pLa=es
CUENTA BANCARIA DEL CLUB–> Banco Sabadell (Titular Aeri Model Club Castellar)–> ES9600810450660001222426. Es importante poner vuestro nombre y apellidos en el concepto para que el club identifique vuestra inscripción.
UBICACIÓN DEL CLUB–> https://bit.ly/2IOZF1u
La direccion es; Carrer Sant Miquel de Toudell, 35, 08211 Castellar del Vallès, Barcelona.
HORARIOS SÁBADO;
– Entrenos desde las 9:00 hasta las 18:00.
HORARIOS DOMINGO;
– 8:00 acceso abierto a las instalaciones.
– 8:00 a 9:00 pista abierta para entrenar y marcaje de ruedas.
– 9:00 reunión de pilotos.
– 9:30 empieza la primera manga.
Los precios son de 20€ por piloto, si un piloto corre en 2 categorías pagará 10€ extra (total 30€). Los Junior que corran con su padre no pagarán nada (padre 20€ y junior 0€) y los que corran sin su padre pagarán 10€. Los socios del club pagarán 3€ menos en cada inscripción (si corre 1 categoría son 17€ y si corre 2 son 24€). Las inscripciones se abonarán por transferencia bancaria con fecha límite el jueves 27 de Enero y se incluye lo siguiente;
Los entrenos cronometrados del sábado.
La carrera del domingo.
Director de carrera/refree/verificador.
Sorteo de 300€ en regalos.
Sorteo de una inscripción gratuita.
Trofeos para los 3 primeros de cada categoría.
Entrega de recuerdos personalizados para TODOS los participantes.
Reportaje fotográfico de toda la carrera.
LA NORMATIVA;
– USO OBLIGATORIO DE MASCARILLA DURANTE TODA LA JORNADA
– Solo podrán participar coches de escala Buggy 1/10TT eléctricos comerciales, tanto 4×2 como 4×4, prohibida la participación a modelos artesanales/caseros o modificados y realizados a partir de otros coches.
– Se disputarán 3 categorías (4×2, 4×4 y Junior), todas correrán y puntuarán por separado. Los junior correrán sus propias mangas solo si consiguen ser al menos 5 pilotos, de lo contrario correrán con los Senior de 4×2.
– El control de neumaticos se limitará a 1 juego delantero y uno trasero en todas las categorías, se verificarán después de cada manga y los modelos son los siguientes;
CONTROL DE NEUMATICOS CASTELLAR
En 4×2 una pareja delantera Shumacher Cut Stagger low profile yellow U6770 sin espuma.
En 4×2 una pareja trasera Ballistic Mini Spike blancas BBT22 con espuma Shumacher U6734.
En 4×4 una pareja delantera Shumacher Wide Stagger yellow U6810 con espuma Shumacher U6733.
En 4×4 una pareja trasera Ballistic Mini Spike blancas BBT22 con espuma Shumacher U6734.
– Cada categoría correrá 3 clasificatorias de 5 minutos y 3 finales de 7 minutos. Se descartará la peor clasificatoria y la peor final de cada piloto. Tras cada manga los pilotos deben dejar el coche y la emisora apagados en la zona habilitada para ello y ponerse a recoger coches sin pasar por boxes.
– El piloto que decide correr en más de 1 categoría deberá asumir que tiene que recoger tantas veces como categorías corra. Podrá buscar un sustituto que deberá buscar el propio piloto y informar al director de carrera.
– El piloto que no esté en su puesto de recoge-coches a tiempo se le quitará la mejor manga.
– Si algún piloto tiene dificultades físicas para recoger coches deberá avisar al director de carrera y el resto de pilotos deberán estar dispuestos a ofrecerse voluntarios por el bien de toda la carrera
– Uso de baterías LiPo de 2S o NiMh cargadas COMO MÁXIMO a 8,7V.
– Obligatoriedad de bolsas ignifugas para la carga de baterías (no queremos mas sustos).
– NO SE PUEDE UTILIZAR LA MARCHA ATRÁS, se penalizará su uso.
– El refree tratará de estar lo mas atento posible durante las mangas para asegurar que se cumplen las normas en pista, pero NO TIENE 4 ojos para divisar todo el circuito a la vez. Seamos coherentes y comprensivos.
– Se recomienda llevar transponder propio Mylaps instalado, la organización no dispone de transponders para alquilar, el piloto que no tenga podrá correr, pero no se le asegura poder contar las vueltas manualmente.
Si tenéis cualquier duda no dudeis en escribirnos, tenemos grupo de Whatsapp–> 618.658.237
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