Un tema candente desde el día 1 en las inspecciones técnicas y el paddock de los últimos mundiales es el tema de los alerones y sus medidas homologadas. Con el lanzamiento del Kyosho MP9 TKI4, una de las novedades que Kanai resaltó en su día fue la preparación del nuevo alerón para cumplir con las normativas de los Campeonatos del Mundo, con las medidas del conjunto y de las aletas laterales que debían ser, según el reglamento, de 50x40mm y que permitan instalar un número por ser más visible que en la carrocería.
Finalmente esta medida no se tuvo en cuenta en el anterior mundial ya que ninguna marca estaba preparada para ello y ahora, dos años después, sigue habiendo un solo fabricante preparado para esas medidas, Kyosho. Parece que en esta ocasión van a ser más estrictos con dicha norma y casualmente la empresa Japonesa se ha presentado en el circuito con bolsas y bolsas llenas de alerones listos para venderlos en las tiendas locales. ¿Casualidad o tal vez Kyosho ha hecho presión para que esa norma se cumpla estrictamente este año?
Fuente: Neo
