Con los estupendos resultados de la versión nitro y tras ganar el mundiale de Argentina con él, Mugen ha continuado con el desarrollo del MBX7 y para esta ocasión nos presentan la versión eléctrica, a la que han llamado MBX7 ECO M-Spec. El título de M-Spec se proporciona a los modelos que vienen pre-montados con reglajes de sus pilotos oficiales y con algunas opciones ya instaladas.
El MBX7 ECO ha sido desarrollado procurando proporcionar entre otras cosas, la máxima fiabilidad, por lo que se ha fabricado con una bancada reforzada para poder montar el motor más potente perfectamente engranado al diferencial central, sin riesgos de roturas o patinajes por la flexión, ya que se monta con tornillos de cuatro milímetros. Se equipa con una bandeja de baterías que acepta desde una batería LiPo de cuatro celdas, hasta dos baterías LiPo de dos celdas cada una, una sobre la otra, siendo estas las configuraciones idóneas para el reparto del peso sobre el chasis. El ackerman también ha sufrido cambios, ahora cuenta con unos ajustes más agresivos de dirección. Por último cabe detallar que la carrocería es también de cabina adelantada y laterales elevados. Visto todo esto, sólo nos queda esperar a Septiembre de este año para verlo en nuestras tiendas .
