Recientemente os informarmos del nuevo sistema ADS (clic aquí para verlo) desarrollado por RB, con el que se conseguía una respuesta progresiva de los amortiguadores como puedes leer en el enlace anterior. Se presentaron como una idea totalmente innovadora en el mundo de la suspensión de los coches radiocontrol, sin embargo, Steve O’Donnell ha enviado un email a Neobuggy con información relacionada, recordando que O’Donnell ya había desarrollado un sistema similar. Allá por el 2000 O’Donnell estaba trabajando no solo en el desarrollo de combustible y motores, sino que también lanzó al mercado el coche Z01B, coche en el que se probaron soluciones similares a las ofrecidas ahora por el ADS de RB.
Steve comenta en el correo que no quiere desmerecer la creación de RB, dada la diferencia de formas y diseño de ambos sistemas, pero recuerda que la idea original se tuvo hace ya varios años. Comenta además que en las condiciones adecuadas, el rendimiento era estupendo y que probaron diferentes configuraciones de diseños y huecos en las camisas, con más y menos ranuras, variando así el pack y el rebote. Lo más dificil de ese diseño fue su sensibilidad a los cambios de temperatura ambiente, resultando así un sistema no demasiado fácil de poner a punto para el usuario ya que requería demasiados ajustes y muchas variables.
Información y fotografía: Neobuggy.net
