En su afán por aligerar pesos, las marcas presentan cada vez soluciones más revolucionarias e innovadoras, intentando mantenerse al nivel que el mercado y las tendencias van marcando. En este caso le toca sorprendernos a Team Durango, no por el rediseño de su cruceta de diferencial, sino por el cambio tan brusco de material, porque ¡¡han pasado de acero a plástico!!
Sí sí, composite, ese material plástico mezclado con carbono que se usa para piezas como los trapecios. El ahorro de peso es de 22,2 gramos si actualizamos los tres diferenciales, una cantidad nada despreciable teniendo en cuenta que es masa inercial, es decir, que afecta al giro, por lo que esa reducción aumenta la aceleración. Según los pilotos, la vida útil no se ve reducida lo más mínimo. De ser así ¿puede este ser el comienzo de una nueva moda?
