REDS racing ha anunciado recientemente la actualización de su gama de motores R5 diseñados por Mario Rossi, de cara a la temporada 2014. Estos cambios incluyen un nuevo rodamiento delantero sellado de larga durabilidad, nuevo carter con aletas más anchas cerca del escape para mejorar la refrigeración y una nueva camara de combustión más ancha, acorde a la nueva culata. En esta gama podemos encontrar el R5 Team Edition, pensado para las más altas exigencias de la competición con una suave entrega de toda su potencia y gran autonomía o el R5 Racer, un motor de grandes prestaciones a un precio asequible con gran potencia y autonomía.
En el R5 Team encontraremos un cigüeñal con silicona, equilibrado y retocado, rodamiento trasero cerámico y delantero sellado, tapa del carter reforzada RDC, camisa de cinco puertos de entrada y carburador de agujas largas. El R5 Racer cuenta con un cigüeñal retocado y con silicona, cinco puertos de admisión, nuevo rodamiento delantero y carburador de agujas largas. Además, todos los R5 Team salen de fábrica revisados uno a uno personalmente por Mario Rossi.
