Diciembre es la fecha de salida para este nuevo motor Reedy. La versión que se encuentra actualmente en el mercado ha demostrado ser un motor económico a la par que potente. El 121VR-St, lleva el rendimiento a un nuevo nivel con el añadido del cigüeñal contrapesado con cobertura ADLC, rodamiento trasero cerámico, pistón aligerado y muñequilla con cobertura ADLC. La culata ultraligera mejora la refrigeración además de bajar el centro de gravedad. Muy buena pinta, la verdad.
