XTR presenta el nuevo motor X5 .21 DLC CERAMIC

Desde XTR Racing nos avisan del lanzamiento de su nuevo motor, el X5 .21 DLC Ceramic, que ya fue visto en el Warm Up del Campeonato del Mundo el finde pasado en Redovan.

Pulsa aquí para verlo en XTR

– 3+2 port hard chromed liner
– Piston CNC machined from billet
– Bevel edged lightweight aerodynamic Con-Rod
– Die cast 3 needle slide carburettor
– NEW 14mm DLC crankshaft with special exclusive timing for off road use.
– Die cast backplate with improve gas flow
– 14mm Ceramic Swiss made main bearing
– Blue sealed Japan front bearing
– 3.49cc Engine displacement
– 16.03mm Bore
– 17.30mm Stroke
– 2.70 hp output @ 34,000rpm