LRP presenta el nuevo LRP ZZ.21C cerámico, un motor cuya carta de presentación está compuesta de una respuesta más rápida en un rango de RPM bajo y un menor consumo de combustible. Junto con el innovador diseño de su culata, 17 mm más baja que una culata estándar, que mejora considerablemente el manejo y los saltos del coche.
Además su preciso equilibrado combinado con el rodamiento trasero cerámico, asegura un funcionamiento constante estable. Incorpora rodamientos cerámicos para una mayor duración y menor consumo. Gracias a la reducción de consumo, se puede lograr un tiempo de conducción mayor y una potencia más controlable, en comparación con los otros modelos de carrera larga.
Datos técnicos:
- Cilindrada…………………………. .21 (3.46ccm)
- Diámetro ……………………………….. 16.40mm
- Recorrido………………………………… 16.40mm
- Puertos…………………………………………..3+1
- Max RPM…………………………………… 40.500
- Max potencia…………………………….. 2.99 PS
- Peso…………………………………………….. 355g
- Clase…………………………………………….. 1/8 Truggy y Buggy
Clic aquí para verlo en la web de LRP
