Tras publicar ayer las fotos del nuevo Kyosho MP9 TKI 4 sin especificar concretamente los cambios y actualizaciones de este modelo respecto al anterior, Yuichi Kanai ha publicado las fotografías que acompañan a esta noticia, com un texto explicativo incluido en cada una de ellas.
Todas explican punto por punto las novedades del Kyosho MP9 TKI4. Os dejamos el resumen por escrito y las fotografías con sus explicaciones.
- Campana aligerada
- Muelle del salvaservos más rígido
- Distinto tratamiento al cuerpo de los amortiguadores
- Nuevas tuercas de ajuste de precarga de amortiguador
- Fijación para el soporte del filtro de aire y del de combustible
- Nuevas fundas para los vástagos de amortiguador
- Soporte de alerón corto, que dificulta la rotura del alerón
- Nuevas manguetas traseras de alu con más ajustes
- Mejores materiales para los pasadores de trapecios
- Nueva placa de soporte de trapecios delantera
- Nueva forma para el soporte de filtro de aire
- Trapecios traseros inferiores reforzados
- Cardan delanteros y traseros de 93mm
- Nueva carrocería
- Nuevo alerón
- Entrada más grande para los cables del receptor
- Trapecios delanteros inferiores reforzados y 2mm más largos
- Nuevos pasadores de amortiguador
- Nueva tuerca de ruedas
- Tirantes de dirección más largos
- Ackerman cambiado con la forma del brazo de las manguetas delanteras
- Mayor diámetro en los bordes de las rotulas
- Nuevas llantas de perfil poroso para facilitar el pegado
- Pistones de 1,5×5 alante y atrás
- Nuevo pasador inferior de manguetas delanteras
- Mismos dados de rueda alante y atrás
