En ocasiones pensamos que los pilotos punteros abusan del material hasta límites que en ocasiones generan rumores tan absurdos como el de “cambiar el motor antes de la final”. Muchas personas no tienen en cuenta que en la mayoría de los casos, el material extremadamente nuevo no es el mejor para competir, ya que necesita un período de rodaje y no solo los motores, los coches también, sus diferenciales, amortiguadores, trapecios…En resumen, todas las piezas deben soltarse para permitir una mejor movilidad y funcionamiento.
Recientemente, uno de nuestros suscriptores de Youtube ha comentado en uno de nuestros vídeos (clic aquí), planteando una pregunta relacionada con este tema: “Una pregunta que me hice siempre, ¿cuanto coches utiliza Robert Batlle en el año ? Tanto para el nacional como campeonatos europeo, mundial…”
Para contestar a esa pregunta, Miguel Zambrana se puso en contacto con Robert vía Facebook y su respuesta fue bastante sencilla: 4 coches el año que hay mundial y 3 coches el año que hay europeo. En la imagen de abajo tenéis la respuesta completa.
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