Otro lector más se anima a enviarnos una crónica y esta es incluso más importante ya que fue el estreno en carrera de Raul Bernal. ¿Aún no nos has mandado una crónica tuya? Anímate!! Todos somos infoRC.net
Esta es la cronica de mi primera carrera, un saludo a todos espero que os guste. Se trata de una carrera de 1/8 tte con mugen mbx-6 con un kit tekno v-4. El domingo 7 de abril fui a rodar al circuito donde iba a ser la carrera. Sin pensamiento de inscribirme en la carrera estuve rodando hasta por fin hacerme al coche cosa que por falta de tiempo no he podido hacer desde que tengo el kit eléctrico y hacer mi vuelta personal en 29′ 436 los pro la hacen en 24 pero a mi me da igual. Estuve rodando muy comodo y muy agusto con el coche. Hasta que decidi inscribirme…
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Una semana completa de chequear el coche, cambiar siliconas, cambiar piezas que rompi el domingo pasado, colocar el trasponder en otro sitio que pensaba “correcto” y cambiar por completo el set-up del coche, no pregunteis porque, pero lo cambie por completo, en fin. Una semana muy nervioso con la unica intencion de acaba la carrera. Llega el domingo. Llegamos al circuito mi gran amigo Antonio Belizon y yo, monto la batería coloco las ruedas nuevas y me dispongo a probar el coche con la inquietud que da un set-up totalmente nuevo y unas ruedas que nunca e usado y el coche responde perfectamente practicamente todo a mi gusto como debe ser. Completamente emocionado voy a pasar la verificacion. Todo ok. Me dan mi numerito…..el 43, lo se, no es muy alto pero bueno.
Empiezan las mangas, como buen novato estoy en la serie “c” con el coche 8. Primera manga… fallo con el trasponder. De 12 vueltas solo cuenta 7 y me quedo en 8 posicion. Por lo visto la ubicacion super perfecta no lo era. Me llaman de verificacion dandome la incidencia del trasponder. Lo cambio de sitio y todo parece solucionarse. Comienza la 2 manga….a los 3 minutos y medio de 6 min que dura la manga, se me desenrosca el tirante trasero superior…..si, se desenrosco asi por las buenas seguramente se solto cuando un coche me paso por encima de lado a lado. Arreglo con loctite la única pieza de la que no había traido repuesto. Se soluciona perfectamente, por si acaso también le eche al tirante del lado contrario. Mas vale prevenir.
Se acercan las 2 ultimas mangas y algo mas nervioso por tener que pasar las dos mangas que me quedaban si o si. Empece la 3º manga. Con vuelta rapida personal de 29.4 y muy conservador. Acabo 6º. Sufriendo porque los contrarios no paraban de embestirme y no se les avisa por la megafonía, sin consecuencias ni para el ni para mi. En la cuarta manga igual que la anterior. Muy conservador y recibiendo palos por todos lados. Igualmente acabo 6º con vuelta de 29’1. Para lograr correr las finales de mi serie con el numero 3.Por fin empezaron las finales. Ya que solo tenia 2 baterias para todo el dia cada vez que corria salia corriendo para cargar la bateria y poner la otra y luego limpiar el coche por encima, ya que al finalizar tu manga tenias que ponerte de recoge-coches.
En la primera final salgo 3º, hago una salida limpia sin tocarme con nadie y me pongo 2º. Ahi me quedaria hasta el final pero veia que el tercero que por algún motivo no estaba corriendo y apareció luego iba muy rapido. No me recorto la vuelta pero yo sabia que iba mucho mas rapido que yo. Ya asumi que en las siguientes yo iba a quedar tercero. En la segunda final. Como ya sabia quede tercero. Nada mas salir me tocan por todos lados. Me pegan una paliza. Rodillazos en el cielo de la boca, pellizcos, los dedos en los ojos…vamos todo fue poco. Y me quedo en ultima posicion recortando en cada curva y sufriendo mucho con los doblados. Cuando pasamos por meta. Iba 4 de 7. Un logro para mi. En el cuadruple, el tercero vuelca y le paso (por poco le hinco el mugen a Luis Palomeque en la cabeza que estaba agachado recogiendo al volcado). Asi me mantendria tercero peleandome con los doblados que no sabian que eran doblados y no me dejaban pasar o no frenaban en las curvas y se empotraban conmigo. No se porque. No hubo ninguna sancion y eso que me dieron mas de 8 veces de las 15 vueltas que hice. Mi tiempo 28,4 de vuelta rapida seria la definitiba. No conseguia bajar mas el crono.
En la tercera final. El piloto 1 no corrio por haber ganado ya y yo salia segundo. Esta vez se me metio en la cabeza buscar el interior aun sabiendo que el 2 era inalcanzable. Resultado. El mismo que en la anterior pero esta vez meti yo en la pelea y sali perdiendo. Otra vez ultimo. Pero recortando de nuevo. Gracias a los errores de los demas consegui ponerme segundo, intentando dar caza al primero, por un momento lo tenia cerca a menos de 2 segundos, pero cuando veía que estaba cerca metia la directa y desaparecia. Al final quede segundo en la tercera final.Resultado final, de 27 pilotos quede el 23 y de los 27 habian 2 crios pequeños de unos 6 u 8 años.
En fin, muy contento con el resultado con haber acabado la carrera, no romper nada y aun mejor no quede ultimo. Un saludo y gracias por leer este tochazo.
Hamakuko.
