Sin duda una curiosa estrategia la que ha usado OS con este 21XR-B, motor de gama baja, siendo un motor asequible para la mayoría de bolsillos y que ofrece un rendimiento suficiente para cualquier aficionado que necesite un motor “para echar el rato” , pero que permite “opcionarlo” si se quiere subir de nivel para competir con él. El 21XR-B es compatible con todas las piezas del 21XZ-B por lo que si con el paso de tiempo decidimos que necesitamos más potencia o alguna de las piezas necesita ser reemplazada por el desgaste, podemos instalar en él todas las piezas del gama media de OS. Por otra parte, la calidad de materiales es la misma a la que nos tiene acostumbrados la marca Japonesa, resaltando especialmente la facilidad de carburación conseguida en este motor gracias al carburador que monta, del que se ha eliminado el tornillo de medios.
