Nuestro Campeón de Europa favorito, Robert Batlle, ha sido entrevistado por NeoBuggy y os lo traducimos en exclusiva desde infoRC.net. Disfrutad de las palabras de este piloto, que son palabras muy a tener en cuenta.
NB: Robert, han pasado casi dos semanas desde que ganaste en Alemania tu segundo Campeonato de Europa. ¿Cómo te sentiste al cruzar en primer lugar la linea de meta?
RB: Este campeonato de Europa ha sido realmente dificil para nosotros, debido a problemas que tuvimos durante las clasificatorias, sin contar además la poca diferencia de nivel entre los pilotos top. En cuanto a cruzar el primero…fue alucinante, no puedo explicar cómo me sentí, era un sueño, todo mi equipo ha trabajado muy duro esta temporada para ganar este título y este ha sido nuestro mayor éxito.
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NB: La final de este año ha sido una batalla a tres bandas entre tú, Jerome y Daniel. De los tres, fuiste el que lideró la carrera menos vueltas (Robert 15, Dani 25 y Jerome 49), así que, ¿en qué momento pensaste que tenias oportunidades reales de ganar?
RB: Durante la semana pensamos que podíamos ganar esta carrera, pero claro, eso lo pensarían los otros 20 o 30 pilotos rápidos de este campeonato. Además el circuito aún siendo pequeño, era dificil y podías fallar en cualquier momento. Los últimos 15 minutos fueron increibles, no nos olvidemos de que Guske acabó solo 12 segundos por detrás mio. Hasta que mi coche no estaba a 5 metros de la linea de meta no estaba seguro de ganar.
NB: En las pasadas finales de Europeos, hemos visto tus aspiraciones al título mermadas por estrategias de repostaje más débiles, pero esta vez tenías la ventaja de ir a 9 minutos. ¿Fue esta tu principal baza para ganar?
RB: Los tres últimos campeonatos de Europa, yo era el único piloto que repostaba una vez más que los demás, así que comenzamos esta temporada con el objetivo de repostar a 9. Hemos hecho un montón de pruebas con Novarossi y Merlin para encontrar el equilibrio perfecto entre el motor, combustible y mi estilo de pilotaje y finalmente lo hemos conseguido. Desde el martes sabíamos al 90% que iríamos a 9 minutos. Me gustaría agradecer a Novarrossi por darme este motor perfecto. Como sea, me ayudó a ganar el título, pero no fue solo por eso y es que, todo lo que ganas repostando menos, lo puedes perder con el mínimo fallo.
NB: Los lectores de NeoBuggy te eligieron como el favorito antes del evento, pero en las clasificatorias fue Jerome Aigoin quien estuvo en lo más alto. ¿Crees que rendiste por debajo de tus posibilidades por lo cambiante del circuito?
RB: Jerome fue muy rápido durante toda la semana, pero no siento que yo haya rendido menos, simplemente queríamos hacer el coche docil para el Sábado, pero yo estaba un poco perdido en algunas areas del setup. El equipo trabajó mucho y consiguió un coche equilibrado entre cómodo y constante para la final. Hemos leído que algunas personas estaban sorprendidas porque me vieron cometer más errores de lo normal, pero no estoy de acuerdo ya que me clasifiqué en P5 lo que es mucho mejor que mi clasificacion en 2010, la P11. Quiero agradecer a todos aquellos que creyeron en mí durante la semana incluso cuando iba más lento que los demás.
NB: Fuiste el último en ganar un Europeo antes de la “Era Savoya” y has sido quien ha puesto fin a su reinado. ¿Cual fue tu reacción al ver que Reno no se clasificó para la final y no podía defender su título?
RB: En los cuartos de Savoya, yo estaba repostando a Bryan Baldo, uno de mis compañeros. Cuando Reno paró me enfadé mucho porque quería que estuviese en la final, luchando por el título. Estoy seguro de que si hubiera pasado a la final, habría tenido oportunidades para ganar. No hay que olvidar que ha ganado tres veces el Campeonato de Europa de forma consecutiva y es uno de los mejores del mundo. Creo que no fue mal en ningun momento de la semana, solo tuvo mala suerte.
NB: 2007 o 2011, ¿Cual significa más para ti?
RB: 2007 fue mi primer título, así que fue increible, pero el título 2011…para todo mi equipo significa mucho más de lo que se pueden imaginar, pero eso es así con cualquier título.
NB: Con esta victoria, te unes al club de élite de Yannick, Tortorici, Roberto Ghedini, Frederick Veyssere, Philip Boeri y Pedro de la Rosa, todos con dos títulos. ¿Con cuantos títulos te quedarás contento?
RB: Siempre hacemos lo mejor en las carreras a las que asistimos, así que estoy contento en este “club de los dos títulos, pero estaré feliz si puedo luchar por futuros títulos.
NB: ¿Como lo has celebrado desde que ganaste?
RB:El sábado tras la final, fuimos al río de Main, a cinco minutos del circuito y nos dimos un baño (teneis el video en IRC) como en Auxerre 2007. Esa noche cené con mis amigos cercanos y he pasado toda la semana con mi novia, nuestro perro y algunos amigos en Barcelona, de relax…estaré dos semanas de vacaciones y después de eso retomaré la temporada.
Me gustaría aprovechar para agradecer a todos los que creyeron en mi y a todos mis patrocinadores: Mugen Seiki, MSE, Novarossi, ProCircuit, Merlin, Futaba, LRP, Ultimate Racing, BittyDesign, Maugrafix, www.PitlineRC.com, MadridT, RCRun, GHEA y por supuesto a toda mi familia y equipo, pero sobre todo a mi padre. Gracias por todo.
