El nuevo motor de Mugen está a punto de salir al mercado con un solo objetivo, superar la calidad demostrada hasta la fecha. Sus mejores argumentos: culata aligerada y con un centro de gravedad más bajo (8mm más baja que la anterior). Nuevo grupo motor de carrera larga, nuevo carter negro y carburador con venturi de 7mm, sin olvidarnos del cigüeñal con tratamiento de pasta roja. Más información en breve.
